2016年3月19日 (土)

小湊鐡道に乗ってみた

3/14、インフルエンザ罹患初期(でまだ症状は出ていない)の旅行記。
脳内音楽は「遠くで汽笛を聞きながら」
実際には、見通しの悪い区間が多いらしく、間近で汽笛を聞いていましたが(笑)

Kiha204_goi

JR内房線、五井駅から乗り換え改札でフリーきっぷ1800円を買って乗車。
思わず「いい子だねぇ~」と言いたくなるようなディーゼル音。いやいや猫じゃないんだから(笑)

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2016年3月 6日 (日)

しんぷ

 大河ドラマ「真田丸」のせいで「しんぷ」にいってみたくなった。
 
 もう40年以上前、小学校高学年の夏休み、いとこ家族と中央東線で上諏訪から甲府に向かっていた。
いとこは一つ上の女の子であったが、一年に一回会えることが非常に喜びであった。一緒に列車で旅に出れるなんて、無上の喜びである。

小淵沢までは聞きなれた駅名だったが、いくつか行って、「ひのはる」は子供心にのどかな駅名で、インパクトがあった。
今日は、天候的に日野春日和(?)であった。

Hinoharu1

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2014年1月23日 (木)

いすみ鉄道キハ52(2)

1/13の101D急行1号の折り返し102D列車は大多喜まで、これまたDMH17H三昧だった(笑)

動画:EOS M+外部マイク
静止画:PENTAX K-5

上総中野-西畑間。

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2014年1月15日 (水)

いすみ鉄道のキハ52に乗ってきた

 はるばる千葉に来たのは、こいつに乗っておきたいと思ったから。

 キハ52は高校時代、小海線で通学時に世話になった。あのエンジンDMH17Hが、まだ現役でいすみ鉄道に働いていることは、以前からマークしていた。

 だが、社長のブログには「採算を考えるとやめちゃうか。」みたいなことも書かれている。いつおわってもおかしくない。今が旬なのかもしれない。急遽、なんの計画も立てずに、宿だけ何とか手配して行って見る事にした。

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2011年10月27日 (木)

久々にキハE200の追っかけ

 10/26旅行記。
 前日、友人にプリウスを見せてもらったせいか、ハイブリッド車両キハE200にのってみたくなった。

E200_yatu4

EOS 60D/EF-S 18-55mm 1:3.5-5.6 II USM

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2010年1月12日 (火)

東京アクセスの模索

 長野新幹線(北陸新幹線)ができてからというもの、金銭的には東京に遠くなってしまった。
それほど急がなくていいから安価にいくには、

1.高速バス
2.横川まで自家用車、そこから在来線ローカルを乗り継ぐ
3.その他

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2007年5月 7日 (月)

なんじゃい!

なんじゃい、GW。
巷のGWを指をくわえて横目で見て、我が休暇昨日1日目、雨。
2日目最終日(つまり高々2連休)の今日、遠出をしようとヤル気満々で我がチャリをみると・・・前輪パンクorz
なんじゃい!
ついてない。

Punk_1

こんな小さいワイヤブラシの毛(?)1本でパンクとは・・・トホホ。
パンク修理キットで直しました。
もう、こうなったらあそこにいくしかない。

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2007年4月 9日 (月)

224D輪行記

待った。待った。
中学校入学式保護者代表、祝辞文面に悩む日々からさらばする時を(笑)
しかし、入学式終わり、さて旅立とうと思っていると、ムスメ発熱orz
その後も天候に恵まれず。
本日、やっと心解き放たれた休日。

小海高校生御用達、馬流駅にて。

Mana_asa

224Dは小海線小諸始発列車。
途中、岩村田からチャリを輪行袋に入れ、乗車。
朝のラッシュを懸念したが、さほどでなかった。
それでも、海瀬あたりから真新しい制服の小海高校の新入生が若干多かった。

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2007年1月 6日 (土)

車無しのスキー

車がなくたって、スキーはできる。
それはそうだ。
以前はシュプール○○とか、○○銀嶺などと愛称名のついたスキー臨時列車が運転されたものです。
駅からさらにバスに乗り換えてスキー場へ。

しかし、車でしかスキー場に行ったことのない私は、「ご苦労なことで・・・」と思っておりました。

さて、今シーズン、どうやってスキーに行こうか。
最寄にはパラダがあり、ウチの畑の近くからは、スキーヤーが移動する姿が肉眼で分かります。しかし、チャリでは用具の運搬が(笑)

電車でいけるとなると、軽井沢プリンス、ガーラ湯沢、ヤナバスキー場あたりか。
結局、今回は近場という事で、軽井沢プリンスに乞食のような格好で出陣(笑)

Buret_115

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2006年11月29日 (水)

ぶっつけ本番の輪行

我がESCAPE R3はスポルティーフ風に仕上げてあるので、荷台やカゴやドロヨケがじゃまで、そのままでは輪行袋に入らない。
いっそのこと軽量でシンプルなロードレーサーを買ってしまおうか、割り切って折りたたみ小径車にしてしまおうか。品定めに出かけようか。自転車で品定めに行っても、買って帰ってくるとき、そのチャリの輸送方法をどうしよう、などとくだらないことで逡巡していた。

そこで表へでて、もう一度我がチャリを眺めてみることにした。
4本のビスを外せば、荷台はカゴごと外れるではないか。→4本のビスだけで星見ライナーには復帰可能。
ドロヨケは、冬季は早番がなくなったので、雨の日無理に通勤ライナーを出すこともない。星見ライナーもそもそも、雨の日はありえない→冬季は、なくてもかまわない。

つまり、R3のまま輪行すればよいことにようやく気付いた。
いきつけの自転車屋に電話を入れると、輪行袋の在庫はあるとのこと。
これはやってみるしかない。

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