車坂ヒルクライムレース当日

左足の痛みが完全に解消したわけではないが、ダメ元で出ることにした。

５０代以上の人はスタート時、Cグループ。
まもなくスタートです。

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召集令状が来ない

車坂ヒルクライムレース前日の今日になっても、「召集令状」・・・参加証が来ない。
左足の痛みも一向に引かない。平地を3分歩くのさえ苦痛。まして階段など、老人に道を譲る状態が続く。
もう、やるなってことだな。

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やばい、足が痛い。

左太ももの付け根から中ほどにかけて、荷重がかかると耐えられないほど痛い。
昨日の午前中から痛みがひどくなった。
特に打ち付けたとかひねったとかしていない。
原因としては、チャリの練習しか考えられないのだが、ここのところ悪天候でさぼっているし。
このままじゃ、５/１５のヒルクライムレースどころじゃあない。トホホ。

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スポーク張力見直し

車坂ヒルクライムレースまであと二週間になってしまった。
老朽化する一方のエンジンの改良にも限界がある。
なんとか、コストをあまりかけずに伝達効率を高める方向、また三菱自動車じゃないが転がり抵抗を減らす方向で何かできないか。
どうも、このリムの腰のなさに遠慮してスポークの張りが緩いのではないか、との疑念があった。
行きつけの店の店長の近藤さんにブツを持ち込んで直接触ってもらったら、前輪は何とか合格、後輪はもう少しテンションを掛けた方がいい、とのことであった。

前輪も後輪もニップル回転角で１８０°程度締めこんだ。

コツコツとフレ取りをしながら、テンションアップ。
プロにまだ大丈夫そうと指導してもらえると、なぜか安心して締められて、別にリム変形の問題もなくテンションアップしてくるから不思議だ。不思議というかおかしな先入観で可能性をふさいでいたわけだ。
いままで何やっていたのだろう。疑念に思ったことは有識者にどんどん聞くべきだ。

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車坂峠ヒルクライム再挑戦

前回。３/３１

前回Dst12.04km Tm1h54m54s Av6.2km/h Mx23.3km/h Odo22.5km、へろへろ。帰りはもう一回転もペダルを回したくない状態。

今日４/２３　間違い探し・・・前回と何が違うでしょう

そう、春爛漫。”パステルカラーの季節に恋したあの日”のように輝けるか？
しかし、何と・・・このスタートポイントにたどり着けずに、谷を降りたり上りなおしたり、３０分相当のエネルギーを浪費してしまった。
この地元に何年住んでいるのかな（苦笑）

脳内テーマソングは、前回同様、「負けないで」。
だが、見つめるひとみもなければ、はるかな夢も考える余裕がない（苦笑）

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TNi号（チャリ）のOH

　放置期間が３年以上あるし、前回のレース参戦から７年も経っているので、”全般検査”を行った。
　まず、TNIのデカール類が劣化して、汚くなっている。TNiのロゴは嫌いじゃないのだが、こう劣化していては・・・。

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ヒルクライムレース２０１６に向けて

１０ｋｍで標高差およそ１０００ｍ。頼まれてもいやなこっちゃ。まして６３００円払って出場なんて。
そう思っていたが、POLOでおせわになった同僚から出ませんか、と声がかかった。
火野正平さんも頑張って漕いでいることだし、いっちょ出てみるか。
ネットで申し込みはあっさりと済ませた。
「無理しちゃって」「年寄りの冷や水」といわれるのは間違いない（笑）
前回レース参加は7年前。ここから。

自宅からここへ来るまでに、もうヘロヘロ。
それでも、一度どんなものか走っておこう。
７年の加齢と１０数ｋｇの軽量化はどう出るか。

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あの丘まで・・・日々の記録

無理のない範囲で、できる日だけでも続けよう。

6/9　やや向かい風
Dst3.38km Tm15m59s Av12.7km/h Mx22.7km/h Odo4095.1km　
6/13　やや向かい風
Dst3.39km Tm15m31s Av13.1km/h Mx22.7km/h Odo4098.7km

見事なまでに変わらない。

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久々のジテツー

　自転車でないと間に合わない勤務形態もなくなったし、免許もある。
それに勤務地があちこちなので、都度大きな荷物を背負ってうちに帰らなければならず、ジテツーはやりにくくなってしまった。
　だが、もう少しなのになかなか到達しない、「BMI22を達成」するために、このためだけにペダルをこぐのだ（笑）

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今日のチャリ走行

Dst3.39km Tm17m36s Av11.3km/h Mx22.4km/h Odo4069.6km （登坂のみの記録）