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121_太田部駅

121_太田部駅

S27.5.1開業
中込←太田部(おおたべ)→龍岡城 

佐久鉄道時代のガソリンカーにかわって、国鉄が接収すると、重厚なSL列車となった。
しかし、SL列車は加減速が大きくとれません。駅間が短いと運転時分が延びるという理由で、中間駅は一時期廃止されたことがあった。
太田部は、動力近代化→デイーゼルカーの投入によって復活した駅とともに、S27年に新規に設置された。